近日，我和朋友騎單車環島，從台北出發，到台灣各處尋找地方故事，認識鄉村地區的美麗與哀愁。看到聯合報「還我山河」系列報導中，以荷蘭的《棄圩田復水道》經驗為借鏡，其政府規畫城市以紅線做區隔，紅線之外做「綠地緩衝區」，讓城市之間能留有一片綠地。
然而，荷蘭經驗適用於台灣嗎？台灣在高度都市化下，都市人口密度高，房價也居高不下，買不起房的都市人，只好向近郊尋覓一處安身之地。
倘若，將荷蘭的都市規畫方式移入台灣，雖是環境友善的政策，並能提升生活品質，但那些都市大染缸中裝不下的人們，又該往何處去？以「居不易」的台灣都市來看，仍難談上近郊的綠地保留規畫。
此外，台灣的城鄉差距日益擴大，鄉村青壯年人口大量遷往都市工作、生活，鄉下處處可見原本住著大家族的厝，如今已是荒廢的荒廢，或剩下老人家獨守記憶中那曾經的熱絡與歡笑。鄉村做社區服務工作的人們擔心，在可預期的未來，「鄉村有一天會空掉。」
由此可見，荷蘭的城市規畫固然良善，但不見得合適台灣的體質。待在城市與鄉下，宛如處在不同國家。
政府應先提出因地制宜的整體規畫政策，提升鄉村地坐檯技巧區發展，減緩目前城鄉人口懸殊的分布差異，才能談得上城市與大自然共存的美好規畫藍圖。
商務會館
B249C7C5B4168916
然而，荷蘭經驗適用於台灣嗎？台灣在高度都市化下，都市人口密度高，房價也居高不下，買不起房的都市人，只好向近郊尋覓一處安身之地。
倘若，將荷蘭的都市規畫方式移入台灣，雖是環境友善的政策，並能提升生活品質，但那些都市大染缸中裝不下的人們，又該往何處去？以「居不易」的台灣都市來看，仍難談上近郊的綠地保留規畫。
此外，台灣的城鄉差距日益擴大，鄉村青壯年人口大量遷往都市工作、生活，鄉下處處可見原本住著大家族的厝，如今已是荒廢的荒廢，或剩下老人家獨守記憶中那曾經的熱絡與歡笑。鄉村做社區服務工作的人們擔心，在可預期的未來，「鄉村有一天會空掉。」
由此可見，荷蘭的城市規畫固然良善，但不見得合適台灣的體質。待在城市與鄉下，宛如處在不同國家。
政府應先提出因地制宜的整體規畫政策，提升鄉村地坐檯技巧區發展，減緩目前城鄉人口懸殊的分布差異，才能談得上城市與大自然共存的美好規畫藍圖。
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